人民东路地道口频现车辆乱掉头

        去年4月10日，人民东路下穿隧道交付使用后，极大便利市民出行。不过，记者探访发现，早高峰时段，人民东路地道通往中山广场入口处路段违法掉头成风，20分钟内13辆私家车在双黄线处掉头，严重影响交通安全。
        直行车辆差点被违法掉头车辆剐蹭
        4月15日，一网友在抖音平台上发布了一条视频，引来网友关注。视频展现了一段行车记录仪画面，起初车辆正常行驶在中间车道，前方突然有两辆私家车齐刷刷跨过双黄线左转掉头，视频车急刹降速准备驶入地下通道。不承想对面一辆棕色起亚牌SUV同样在双黄线处左转掉头，导致直行的视频车避让不及，差点发生剐蹭。
        有网友表示，“这一个镜头里，有四辆车在双黄线掉头。”
        车主不仅违法掉头还开窗骂人
        4月16日，记者联系到行车记录仪视频发布者王女士。“起亚车主在双黄线隧道口掉头，还开窗辱骂他人，根本没有重视行车安全。”王女士告诉记者，事发路段位于中山区人民东路地道通往中山广场入口处路段，是她每天上班通勤的必经之路。
        “人民东路地道这项惠民工程，让交通更加顺畅，但不少车辆为了少等几分钟，少走几十米就趁机‘钻空子’，影响了交通安全。”王女士说当时正值早高峰时段，车辆原本一路通行顺畅，但因为要躲避突然掉头的车辆，她不得不减速避让。
        20分钟内13辆车违法掉头
        短短几十秒的时间里4辆车违法掉头，这条路究竟该怎么走？为何有多辆车在双黄线处掉头？4月16日早上7点半左右，记者进行实地探访。
        这条路全长约200米，车辆从人民东路地道驶出直行可通往大连国际会议中心的十字路口。马路共为双向三排车道，其中自西向东行驶方向路段里侧为直行左转车道，中间为直行右转车道，外侧是右转车道。记者根据地面标识看到，在这条200米长的路面中间用双黄线隔开，其中有一条10米长的中心线，不是双黄线而是一条实线，一条虚线。在现场，有不少左转车辆在单侧虚线路段停下等待，车辆打着左转向灯，等到对面车道无车时掉头或左转。
        4月16日从7点30分到7点50分，记者观察到早高峰时期过往车流量较大，20分钟内有近百辆车通行，其中13辆私家车未按规定在划线处掉头而是在双黄线掉头。
        记者发现违法情况可分为两种。一种是，在里道单虚线排队等待左转车辆队伍太长，后车看到前车左转挡住了对面车道的车流，趁机跟随，在双黄线处掉头。而另一种情况则是，车辆从人民东路地道驶出后看到对向车道没有车辆，以限高柱为中心，立即左转掉头，此处距划线处有百米距离。这些车辆违法掉头后，占用对侧多条车道，很容易造成通行不畅。
        4月17日中午，记者再次来到该路段，由于过往车辆较少，10分钟内只有1辆SUV汽车刚驶出人民东路地道就在限高桥附近违法掉头，其余车辆都自觉遵守交通规则。
        
    ■记者快评
        盲目自信违法驾驶，实属假聪明
        每一次违反交通法规的行为都是一次并不高明且得不偿失的算计。
        不能严格遵守交通法规，为了“争分夺秒”动辄耍起小心思，往往是造成道路拥堵、引起交通混乱的重要原因，有些时候，甚至会因此引发交通事故，害人害己。
        这样的驾驶员不是无知，不懂得交通法规。如果判断自己的行为大概率能够被查到，他们基本上都会老老实实遵章守纪。但凡违反交通法的情节严重一点，危险性大一点，他们中的绝大多数人可能也都不会做。
        他们不会在高速公路上胡来，因为知道那样做的后果有多严重，一旦出事，就是他们绝对承受不起的。但对于看上去危险性没那么高的违反交通法的行为，譬如在略显拥堵、往来车速不那么快的路段上双黄线掉头，他们往往就毫不在意，乐此不疲。
        他们自以为是地认为，为了抢出那几分钟甚至几十秒钟，以承担较小的风险、较低的违法成本为代价，是值得的，足以让他们满心欢喜，觉得自己赚大了。
        可是再精细的算计，都不过是自作聪明。所有的驾驶员都知道，交通事故基本上都是驾驶员的侥幸心理所致，但所有违反交通法规的驾驶员都觉得，那个倒霉蛋不可能是自己。韩愈诗中写道：侥幸非汝福。把自身安全寄托在盲目的自信上，何止假聪明，简直就是真傻。
        交通法规保护着路上的每一个人。当一个驾驶员以为相对较轻的违法情节就可以随便突破，不仅危害着公共安全，自己也放弃了这种保护。（隋海涛）
        
    ■本报倡议
        摒弃陋习文明出行
        记者采访了本市一名汽车陪练员。他表示，车主们要自觉遵守交通规则，在明显标志路段要按照标志指示通行。对于没有没明显标志的路段，则要了解具体的通行规则。他举例表示，在没有明确禁止掉头的标志时，以下几种情况可以掉头。例如，像视频中人民东路地道入口路段中，有一段为虚线，则靠近虚线一侧的车辆，在保证安全的情况下可以掉头；而在无掉头标志但可左转的路口，在最内侧左转车道也可以掉头，掉头时应不影响其他车辆正常行驶，需根据左转车道信号灯指示通行。当路口有明确设置“禁止掉头”或“禁止左转”标志，车辆坚决不能掉头。
        为此，本报发出倡议：车主不可抱有侥幸心理违法驾驶，应摒弃陋习，文明出行，将安全出行理念牢记心间。 半岛晨报、39度视频记者刘宣州禾文/图