为保畅通，大连海事局这样做！

        解燃“煤”之急
        晨报讯（郭可建   半岛晨报、39度视频记者肖崟崟）   春节将至，大连再度迎来大幅降温，居民供暖和发电需求叠加，煤炭用量急剧上升。在此背景下，大连华能电厂的存煤量告急，原有运输船舶的运力已无法满足春运期间的正常需求。为保障煤炭供应不断不乱，大连海事局主动出击，采取了一系列措施助力新增煤炭运输船舶“协海106”轮安全高效进港。
        大连海事局制定了“协海106”轮进出港专项保障方案，对船舶计划实施零待时审批，提升电煤运输效率。开展船舶“一程式进出港”服务，在船舶抵港前，密切跟踪船舶动态，优先预留锚泊位置，优先审批船舶计划和报告。在船舶进出港过程中，对船舶进行重点标识，运用CCTV、AIS、VHF等手段开展交通组织，优先安排船舶引航。在船舶靠港后，优先开展船舶查验、优先安排港口卸货。大连甘井子海事处执法人员到达现场，保障首次靠泊船舶通航、作业安全顺畅，减少非生产性、非必要等待时间。
        经过大连海事局与企业、船舶的通力协作，2月2日，“协海106”轮满载15355吨煤炭靠泊码头作业，顺利解决华能电厂的燃“煤”之急，在新春佳节即将到来之际为千家万户送上了一份严寒中的温暖。
        保能源物资运输
        晨报讯（郭可建   半岛晨报、39度视频记者肖崟崟）   大连港原油码头是我国目前规模最大、水位最深的现代化深水油港，承担了东北腹地石化产业40%的原油供应。2024年新年以来，大连海事局共保障VLCC（超大型油轮）安全进出大连港原油码头16艘次，共计卸载、存储、转运原油约200万吨，持续确保能源供给通道畅通，保障春节期间超大型油轮的安全监管和服务工作。
        大连海事局密切跟踪超大型油轮靠泊动态，在船舶抵港前对船方进行全方位安全提醒，提高审批效率，保障超大型油轮靠泊“第一顺位”。与海关、边检等查验单位尝试建立便利船舶进出口岸、提高通关效率协调机制，推动口岸大通关建设。与气象、引航等单位加强信息互通，不断完善超大型油轮碰撞、搁浅等事故应急预案，强化船岸应急反应能力。与地方涉水部门加强分工合作，做好水上交通安全突出问题治理，为春节期间超大型油轮的顺利靠泊提供坚实的基础保障。